客车轮对组装时，轮辋宽度小于135mm的车轮不得再组装使用。（)

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（)，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm