在装配蜗杆传动部件时，需对蜗杆座基面进行刮研，使之与蜗杆座轴承孔轴线平行，其偏差应控制在（)mm之内。

A.材料的机械性能下降

B.润滑油变质

C.蜗杆热变形大

D.蜗杆、蜗轮齿面间发生胶合失效

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

A.传动比较小且传动精度高

B.传动时同时咬合的齿数少，故承载能力较小

C.传动时一般能自锁，且只能用蜗杆带动蜗轮

D.蜗轮材质一般用钢件制造，且需表面淬火

A.设计基准

B.工艺基准

C.装配基准

D.定位基准

一减速蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数z₁=3,蜗轮齿数z₂=75,蜗杆直径系数q=12.5,蜗杆与蜗轮啮合面之间的当量摩擦系数f_v=0.12,则该传动的啮合效率为（).

A.0.647

B.0.667

C.0.727

A.圆柱蜗杆

B.环面蜗杆

C.锥蜗杆