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[单选题]

封锁区间施工时,施工领导人应充分做好一切施工准备,按()通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A.列车运行图

B.批准的运输方案

C.施工方案

D.列车调度员命令

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更多“封锁区间施工时,施工领导人应充分做好一切施工准备,按()通过车站值班员向列车调度员申请施工。”相关的问题

第1题

封锁区间施工时,施工领导人应充分做好一切施工准备,按(),在车站《行车设备检查登记薄》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A.列车运行图

B.批准的运输方案

C.批准的施工方案

D.列车调度命令

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第2题

封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时
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第3题

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。

A.20

B.50

C.800

D.820

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第4题

半自动闭塞区间施工时,两端车站应在控制台()揭挂“区间封锁”表示牌(帽)。

A.进站信号按钮上

B.闭塞按钮上

C.通过按钮

D.故障按钮上

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第5题

以下关于钢筋混凝土预制桩锤击沉桩法施工,叙述正确的是()。

A.开始沉桩时应短距轻击,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩

B.打桩时,将桩锤和桩帽压在柱顶后即可开始沉桩

C.正式打桩时宜用“重锤低击”、“低提重打”,可取得良好效果

D.施工时,应注意做好施工记录

E.硫磺胶泥浆锚法接桩工艺适用于各类土层

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第6题

多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由上级部门负责划分各单位范围及分界。()
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第7题

多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由配合单位负责划分各单位范围及分界。()
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第8题

高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。A.有充分的

高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.提高压实度

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第9题

高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。A.有充分的沉

高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.压实度提高

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第10题

现浇混凝土水池池壁与顶板连续施工时,若采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法,应遵守的规定包括()。

A.应分层安装模板,其每层层高不宜超过1.Om

B.分层留置窗口时,窗口的层高不宜超过3m

C.当有预留孔洞或预埋管时,宜在孔口或管口外径1/4~1/2高度处分层

D.分层模板及窗口模板应事先做好连接装置,以便迅速安装

E.采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓

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第11题

聚氨酯防水涂料多遍施工时,第一遍可以薄涂,以封闭基层空隙,涂布后应充分固化至指触不粘手时再涂第二遍()
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