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[多选题]

营业线施工或临近营业线施工安全防护管理不到位主要原因()。

A.施工专项方案编制、实施不符合规定

B.施工组织不力,现场管理混乱

C.违章指挥和违章作业

D.对施工机械和车辆等运输设备管控力度大

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更多“营业线施工或临近营业线施工安全防护管理不到位主要原因( )。”相关的问题

第1题

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。

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第2题

与保护线(),临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A.1m以外

B.1m及其以外

C.2m以外

D.2m及其以外

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第3题

临近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程,既有线改造工程及地方工程等,影响或可能影响铁路营业线设备()、()和行车安全的施工作业。

A.安全

B.运行

C.稳定

D.使用

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第4题

在距牵引供电设备高压带电部分()m以外,与回流线、架空地线、保护线()m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行

A.4,2

B.3,2

C.3,1.6

D.2,1

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第5题

在距牵引供电设备高压带电部分()以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A.3m

B.2m

C.5m

D.4m

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第6题

电气化铁路区段,在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线,保护线1m以外,临近铁
路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行()

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第7题

下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()

A.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

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第8题

邻近营业线施工不纳入营业线施工安全管理范畴。()
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第9题

未规定设置驻站联络员和现场防护员,或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查.施工.检测.维修作业,属营业线施工.维修作业安全红线问题。()
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第10题

运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之二:规范上道作业防护安全。车辆安全监测设备新建、迁建、检修和维护等营业线上道作业要严格执行安全防护施工作业要求,防护人员必须为(),必须通过铁路局的专业安全防护培训。

A.专职

B.专家

C.正式职工

D.技术工

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