所挂挡与需要挡位不符，或虽然挂入所需挡位但不能退回空挡， 或一次挂入两个挡位，这是属于（)。

A.换挡装置

B.互锁装置

C.自锁装置

D.操纵装置

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候，离开车辆还须垫置轮挡，并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备，在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

A.使用的钳形电流表一定要经过相关的审计检定部门检测合格

B.测量时，应戴绝缘手套，测试人员必须与带点物体保持零距离

C.钳形电流表能测量裸导体的电流

D.严禁在测量过程中切换钳形电流表的挡位，若需要换挡时，应先将被测导线从钳头退出再切换挡位

A.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷

B.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合，说明自锁装置失效;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷

C.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如果阻力过大，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷

D.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨损，轴承是否过紧

A.交流电压

B.直流电压

C.直流电流

D.交流电流