安全系数是指零件在理论上计算的承载能力与实际所能承担的负荷之比值。确定安全系数时应考虑的因素有（）。

安全系数＝（）

A．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷

B．零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力

C． 1一零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力

D．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷－1

图(a)所示一端固定、一端铰支的圆截面杆AB，直径d=100mm。已知杆材料为A3钢，稳定安全系数[n_w]=2.5。试求：(1)许可载荷；(2)为提高承载能力，在AB杆C处增加中间球铰链支承，把彻杆分成AC，CB两段，如图(b)所示。试问增加中间球铰链支承后，结构承载能力是原结构的多少倍？

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

A.容许承载能力设计

B.单一安全系数法

C.基于可靠度的分项系数设计法

D.多系数设计法

A．抗断能力

B．工作能力

C．抗振能力

D．抗变形能力

E．承载能力

A.所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态

B.当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大

C.对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算

D.当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了

A.验算增层后的地基承载力

B.将原结构与增层结构看作一个统一的结构体系，并对此结构体系进行各种荷载作用的内力计算和内力组合

C.验算原结构的承载能力和变形

D.验算原结构与新结构之间连接的可靠性

E.在梁上开洞将削弱梁的截面，降低梁的承载能力

A.验算增层后的地基承载力

B.将原结构与增层结构看作一个统一的结构体系，并对此结构体系进行各种荷载作用的内力计算和内力组合

C.验算原结构的承载能力和变形

D.验算原结构与新结构之问连接的可靠性

E.在梁上开洞将削弱梁的截面，降低梁的承载能力