对存在严重破损或危及行车安全不能挂运的故障或事故中方铁路货车，由铁路局组织制定()方案，确保返回中方国境站的运行安全。

对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车，应立即（)处理。

A.车辆段

B.机务段

C.有关段

D.车务段

A.120

B.140

C.160

D.180

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

所匹配的服务。在最近展开的“无座火车票应不应该半价”的微博调查中，约93万网友中超九成支持“站票半价”。但铁道部却回应称，如果站票实行“站价”，会使更多人挤向铁路，造成列车严重超员，危及行车安全。因此，火车票站票不宜采取“站价”。 以下哪项如果为真，最能对铁道部的论证构成有力的质疑？（）

A.火车票无座没有享受到有座的服务，按照市场经济的公平原则，因服务不同应采用差异化收费

B.无座车票如果打折或半价出售，存在统计乘坐区间的难题

C.出于对列车承压安全的考虑，铁路部门出售站票是有比例的，在某些特殊时期比如春运运力非常紧张的情况下，有时候“站票”也是“一票难求”

D.同为出行方式的汽车、飞机都没有无座票，但火车就有无座票

检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时，应立即通知（)（或责任单位)进行整改，发现施工单

位违章作业、安全措施不落实等危及行车安全情况时，有权停止施工并及时报上级主管部门。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行

A.车间

B.工区

C.列车司机

D.工务段