船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,()
A.容易产生船首转向浅水现象,应向深水一舷操舵保向
B.容易产生船首转向浅水现象,应向浅水一舷操舵保向
C.容易产生船首转向深水现象,应向深水一舷操舵保向
D.容易产生船首转向深水现象,应向浅水一舷操舵保向
A.容易产生船首转向浅水现象,应向深水一舷操舵保向
B.容易产生船首转向浅水现象,应向浅水一舷操舵保向
C.容易产生船首转向深水现象,应向深水一舷操舵保向
D.容易产生船首转向深水现象,应向浅水一舷操舵保向
第1题
A.分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径
B. 最大挖宽一般不宜超过船长的1.1~1.2倍
C. 当浚前水深大于挖泥船的吃水时,最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度
D. 在流速大的深水挖槽施工时,分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽
E. 在浅水区施工时,分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求
第2题
第3题
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C.实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
第4题
A.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
B.引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速
C.AB都正确
D.AB都不正确
第5题
A.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
第9题
A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关
B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关
C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关
D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关
第11题
港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是()。
A.避风锚地
B.船舶的制动水域
C.船舶抵港后等待海关签证的水域
D.到港船舶等待码头泊位的水域