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[主观题]

对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得()。

对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得（)。

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发布时间：2022-10-26

更多“对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得()。”相关的问题

第1题

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（)

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第2题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。（)对

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第3题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为3000km左右。（)

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第4题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。（)

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第5题

客运站的行包运输工作分为发送作业、到达作业、中转作业和配送作业。（)

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第6题

有调中转车技术作业项目和程序为（)。

A.到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业

B.到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业

C.到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业

D.到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

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第7题

无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速（)作业压缩列车技术作业时间。

A.货物检查

B.机车换挂

C.车辆检修

D.核对现车

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第8题

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

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第9题

在人机系统中计算可靠度时,不属于人的作业方式的是（)

A.单人作业

B.间歇性作业

C.多人作业

D.连续作业

E.混合作业

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第10题

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。（)

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