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[单选题]

网约车运营模式属于以“互联网+共享经济+共享交通“模式。对于许多用户面铁+网约车"或是“地铁+公交+网约车”已经成为其出行的固定组合。“现在很少人能够从家到工作地点一站直达,大家都是坐几站地铁或公 交到离目的地最近的站点,下来后再坐网约车,因此大家出行乘坐的交通工具也从原来的‘单行线'变成了‘组合拳改施明了“互联网+”()①让我们的生活变得更加便利②大大节约了成本,提高了效率③让信息传递和空 .变得方便迅捷④为经济发展注入了 新的活力

A.①②

B.③④

C.②④

D.①③

答案

A、①②

更多“网约车运营模式属于以“互联网+共享经济+共享交通“模式。对于许多用户面铁+网约车"或是“地铁+公交+网约车”已经成为其出行的固定组合。“现在很少人能够从家到工作地点一站直达,大家都是坐几站地铁或公 交…”相关的问题

第1题

网约车驾驶员载客运营时,乘客未提出线路要求的,应当选择()路线行驶。

A.最佳

B.便捷

C.经济

D.合理

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第2题

网约车为占领市场,可以以低于成本的价格运营。()
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第3题

石家庄市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构
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第4题

网约车平台公司可以组织或帮助他人以私人小客车合乘名义提供网约车运营服务。()
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第5题

以下哪项属于出租车(网约车)运营的主要特点?()

A.点多

B.面广

C.拥堵

D.工作时间短

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第6题

网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合规定的车辆和驾驶员,按照约定的时间、地点,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。()
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第7题

培训提及的“以租代购”模式涉及使用性质有哪些()

A.企业客车

B.营业货车

C.非营业货车

D.网约车

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第8题

在网约车新政颁布之初,对地方网约车落实细则可能出现的“扭曲”,各界就不乏担忧。现在看来这种担忧并非杞人忧天。综观这些已经披露的地方细则征求意见稿,一些属于在网约车新政基础上的自我加码,比如严格限制网约车数量;一些则属于新政之外的另行规定。不管如何,设置过高的准入门槛,有违网约车属于分享经济的本质。从这段文字可以看出,作者想表达的主要观点是:

A.社会各界对网约车新政的前途表示担忧

B.地方在出台网约车新政细则时出现走样

C.各地在网约车管理方面动作频频

D.各地莹积极鼓励网约车的发展

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第9题

网约车辆必须通过网约平台、互联网预约方式为乘客提供运营服务,严禁巡游揽客和轮排候客。()
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第10题

被认为是中国“新四大发明”的共享经济模式是什么?()

A.共享单车

B.网络直播

C.网约车

D.外卖

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第11题

()网的出发点是通过改变现有互联网依靠文字信息来共享资源的模式,通过本体来描述语义信息,达到语义级的共享提高网络服务的智能化、自动化。

A.互联网

B.万维网

C.语义网

D.知网

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