更多“非集控站须编制《站细》。凡在车站参加作业的有关人员,均应熟悉和执行《站细》的有关规定。()”相关的问题
第1题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时,车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。()
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第2题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时,车务应急值守人员须通知()车站已转为车站控制。
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第3题
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定。
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第4题
集控站不编制《车站行车工作规则》。()
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第5题
司机等相关人员在非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告。
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第6题
集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。()
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第7题
当中央双套ATS设备出现故障时,OCC失去所有车站的站场显示;在所有集中站显示“LATS与中心连接断开”,行调通知故障集中站将HMI转为()模式,车站时刻表功能可用,进路可自动办理。
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第8题
按调度集中基本操作方式,由()直接办理接发列车作业的车站(线路所)为集控站。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.列车调度员或车站值班员
D.列控中心
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第9题
转为非常站控方式的车站办理接发列车作业时,车站值班员须通知司机车站已转为车站控制。()
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第10题
200—250km/h客专在车站转线调车时,没有车站值班员或集控站改为车站控制时的调车作业,由车站值班员担当调车领导人。()
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