关于普通线路常备螺栓及垫圈数量，下列说法错误的是___。

A.切轨机每工区1套

B.钻头每工区10个

C.1m长平直尺每工区1套

D.接头螺栓检测工具每工区1套

A.正线12.5m钢轨每千米2根

B.正线25m钢轨每千米1根

C.站线25m钢轨每两千米1根

D.站线12.5m钢轨每千米2根

A.正线12.5m钢轨每千米4块

B.正线25m钢轨每千米2块

C.站线12.5m钢轨每千米4块

D.站线25m钢轨每千米4块

A.每个工区备标准轨不少于4根

B.臌包夹板每工区4套

C.轨枕每千米2根

D.扣件每千米8套(钢轨里外口各4套)

B.部分事故车需要更换多种配件时,会有一些小件和塑料件、橡胶件、螺栓、垫圈、电线及插头等损坏或丢失,这些零件价值不高,但数量众多,计算起来比较麻烦,此时可凭经验适当增加辅料费用,计算到工时费用中

C.部分汽车修理所需要的消耗材料,如零件清洗用品、钣金维修所需要的氧气、乙炔气、普通砂纸和水、电等费用应包含在工时费中了

D.定损完毕后,修理厂要求增补配件的,不予增补定损

A.固定区位移不得大于10mm

B.缓冲区接头相错量不得大于20mm

C.缓冲区接头扣件采用10.9级螺栓

D.轨条端头位移不得大于20mm

A.螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏

B.垫圈折断

C.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。

D.垫圈失去弹性