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[单选题]

安全环路建立继电器故障(678D、6791、6795等)时需在HMI制动界面,确认车组列车管风压是否小于()kPa,状态栏列车管充风图标是否显示问号。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第1题

CRH5A型动车组,当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时,司机仍然可以正常施加牵引开车。()
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第2题

事故继电器在正常工作时处于吸起状态,当设备发生故障时落下,保证故障倒向安全。()
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第3题

拔下ABS安全继电器(或电磁阀继电器),使汽车在普通制动模式下工作,若故障现象消失,则说明是ABS无故障。()
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第4题

当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置,这样安全疏散门锁好监控继电器得电。()
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第5题

电梯中的微机还参与其他信号的处理,取代了传统的机械选层器和大部分继电器逻辑电路,这样大大减少电梯的运行故障,提高了电梯的安全性能。()
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第6题

对于复用段与通道环的环网,当环路中某一光方向出现故障(断缆、性能裂化等)时,设备将相应的进行
对于复用段与通道环的环网,当环路中某一光方向出现故障(断缆、性能裂化等)时,设备将相应的进行

倒换动作,此时可通过查询()事件,对设备的倒换动作进行查询,以判断设备的倒换是否正常。

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第7题

关于STP协议,下列说法错误的是()

A.STP通过形成一棵无环路的树,解决了环路故障并实现了冗余备份

B.STP中端口从阻塞状态转入转发状态要至少经历Forward Delay时间

C.STP中端口从阻塞状态转入转发状态要至少经历两倍Forward Delay时间

D.如果网络拓扑结构频繁变化,网络将频繁失去连通性

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第8题

以下不属于《中华人民共和国特种设备安全法》中规定的特种设备使用单位建立的特种设备安全技术档案内容的是()。

A.特种设备的采购采办合同记录

B.特种设备的定期检验和定期自行检查记录

C.特种设备的运行故障和事故记录

D.特种设备的设计文件、安装及使用维护保养说明

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第9题

继电器控制的电梯其电气故障比机械故障发生率高。()
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第10题

无法充电故障有可能是因为充电继电器粘连或损坏导致。()
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第11题

井口不能发信号的原因可能是()

A.开车按压开关故障

B.罐位限位开关故障

C.安全门限位开关故障

D.开车中间继电器故障

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