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[判断题]

在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。()

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更多“在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( )”相关的问题

第1题

高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害()

A.使船舶产生较大的纵倾,严重时使船速降低

B.使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第2题

船舶在航行中,为纠正航向应采用()的操舵方式。

A.用大舵角,快速转舵

B.快速转舵,快速回舵

C.操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵

D.以上做法都不对

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第3题

高速船在高速行驶中,应慎用(),否则会产生较大()

A.大舵角,横倾

B.大舵角,纵倾

C.小舵角,横倾

D.小舵角,纵倾

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第4题

船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中左正横前来风的偏转规律是:()

A.船首向右偏转,操右舵纠正

B.船首向右偏转,操左舵纠正

C.船首向左偏转,操右舵纠正

D.船首向左偏转,操左舵纠正

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第5题

一般运输船舶全速满舵旋回时,旋回圈要素中重心处的反移量为()

A.船长的1%一2%

B.船长的1/5~1/10

C.船宽的一半

D.船宽的一倍

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第6题

为防止岸推岸吸现象的发生,船舶驶离岸壁时,应用小舵角慢慢摆开,不宜操大舵角。()
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第7题

船舶在均匀性水流中旋回时,由于受到水流的作用,使其旋回圈受到一定影响,其中直接关系到用舵时机的是()的变化

A.反移量

B.旋回直径

C.纵距

D.横距

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第8题

船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应()。

A.加大车速,并用小舵角使船驶离岸边

B.加大车速,并用大舵角使船驶离岸边

C.降低车速,并用小舵角使船驶离岸边

D.降低车速,并用大舵角使船驶离岸边

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第9题

旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作()旋回时,船舶重心处所经过的轨迹。

A.360°

B.270°

C.180

D.90°

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第10题

船舶在均匀性水流中旋回时,由于受到水流的作用,使其旋回圈受到一定影响,其中直接关系到用舵时机的是()的变化。

A.反移量

B.能回直径

C.纵距

D.横距

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