蒸发器是制冷装置中产生和输出冷量的设备。（)

A.冷凝器

B.节流元件

C.蒸发器

D.压缩机

（)是制冷装置中产生和输出热量的设备。

A.蒸发器

B.冷凝器

C.节流机构

D.压缩机

A.压缩式制冷机的吸气管、排气管、蒸发器及其与膨胀阀之间的供液管

B.溴化锂吸收式制冷机的发生器、溶液热交换器、蒸发器及冷剂水管道

C.蒸汽喷射式制冷机的蒸发器和主喷射器头部

D.冷水管道和冷水箱

A.高压浮球阀

B.低压浮球阀

C.电感式液位控制器

D.温度式液位控制器

E.直接作用式水量调节阀

制冷设备中以毛细管节流的设备，对制冷剂的充注量要求比较严格，在充注操作过程中，应根据蒸发压力和系统状态综合确定充注量。系统状态是指（)。

A.准确测量充注量

B.观察蒸发器和回气管的结露情况

C.测量压缩机运行电流

D.测量空调器的送风温度和回风温度

E.空调机使用年限

以毛细管节流的制冷设备，对制冷剂的充注量要求比较严格，在确定充注量的条件中，以（)两项最为关键。

A.蒸发器和回气管的结露情况

B.风温度和回风温度

C.控制系统低压压力

D.压缩机运行电流

E.充注速度

乙烯装置各种冷剂间的关系为（)。

A.冷却水给丙烯制冷提供冷量

B.丙烯冷剂给乙烯制冷提供冷量

C.乙烯冷剂给甲烷制冷提供冷量

D.甲烷冷剂给乙烯制冷提供冷量

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（)后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（)，再经膨胀阀输送到蒸发器。

A.冷凝器

B.闪光器

C.蒸发器

D.膨胀阀