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第1题
快速制动和紧急制动不同点有（)。
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
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第2题
下列哪一个不属于防滑系统？（)
A.基础制动装置
B.防滑控制单元
C.速度传感器
D.防滑阀
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第3题
用于三相交流异步电动机反接制动切除反相电源的控制电器是（）。
A.空气式时间继电器
B.速度继电器
C.数字式时间继电器
D.电动式时间继电器
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第4题
KAX£1车厢级防滑器工作状态监测子系统：防滑器向车厢总线发送车辆速度（参考速度或理论速度)和执行防滑保护的情况。作为车辆（)节点的诊断判断输入条件。
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第5题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排风阀不起作用，更换有故障的（)。
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第6题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：更换有故障的（)和防滑排风阀，并重新连接接线。
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第7题
列车制动时电子防滑器对（)压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。
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第8题
下列属于制动控制单元EBCU有（)。
A.电源模块
B.开关量输入输出模块
C.通信和存储模块
D.制动控制模块
E.防滑控制模块
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第9题
CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。
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第10题
底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)
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第11题
列车施加制动，当速度低于（)时，电制动开始撤出，空气制动开始补偿。
A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h
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