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[主观题]

汽轮机组在()外缸的进汽中心线两侧,各有一块轴向定位板,作为静子部分死点。

汽轮机组在()外缸的进汽中心线两侧,各有一块轴向定位板,作为静子部分死点。

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更多“汽轮机组在()外缸的进汽中心线两侧,各有一块轴向定位板,作为静子部分死点。”相关的问题

第1题

通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连,这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。()
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第2题

200MW机组高压加热器进汽从中压缸抽出。()
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第3题

国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为( )的形式
国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为()的形式

(A) 水封式

(B) 碳环式

(C) 蜂窝式

(D) 梳齿式

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第4题

影响压缩机£­蒸汽透平机组轴向推力的因素有()。
影响压缩机£­蒸汽透平机组轴向推力的因素有()。

A.机组负荷增加,蒸汽流量增大,排汽压力增加,各级压差增大,使叶片和叶轮两侧压差增大,轴向力增加

B.透平蒸汽参数(压力、温度)降低,级反动度增加,也会导致轴向力增加

C.级间汽封或气封损坏、漏汽或气量增加会导致轴向推力

D.压缩机的级间分离器工作失常,气体带液,透平进汽温度急剧下降,蒸汽带水会在瞬间产生很大的轴向力

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第5题

汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?
汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

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第6题

已知某机主蒸汽进汽焓i1=830×4.1868KJ£¯kg, 排汽焓i2=493×4.1868KJ£¯Kg, 进汽量D。=370×103kg£¯h, 求不考虑损失时汽轮机能发出的功率?

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第7题

在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。
在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。

A、进汽温度

B、进汽压力

C、进汽蒸汽流量

D、排汽压力

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第8题

隔板和隔板套在汽缸内的支撑,考虑到高参数机组隔板膨胀量较大,可能导致隔板中心的偏移,故采用中心线支撑方式。()
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第9题

我厂主机汽轮机高压缸进汽采用的是部分进汽模式。()
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第10题

双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?
双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?

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第11题

汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点?
汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点?

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