更多“CRH3C、CRH380B(L)系列动车组运行中HMI屏报轮直径偏离太高,该车牵引力减少约20%。()”相关的问题
第1题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生触发自动滚动测试的轴不旋转(68C8*6B0E、68C8*6B0C等)故障时,系
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第2题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生网侧过电流(6CA0*63CE、6CA4*63CE、6CA7*63CE等)故障时,司机施加制动停车。()
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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(6583)时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。
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第4题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生车顶隔离开关锁闭,主断跳开故障时,复位车顶隔离开关时必须降弓。()
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第5题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第6题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BN1应急供电系统空开关断(6506、68D2、6793等)故障时,动车组自动触发最大常用制动停车。()
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第7题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生牵引单元内的两个CCU均失效(6042和6052)故障时,司机施加()停车。
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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生烟火报警(67C0~67D6、6821~6844)等故障时,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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第9题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时,若车组自动施加制动或自动降弓,则需停车处理。()
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第10题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。()
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