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[判断题]

柴油发动机真空调速器当进气歧管的真空减少时,齿杆向减油方向移动。()

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更多“柴油发动机真空调速器当进气歧管的真空减少时,齿杆向减油方向移动。()”相关的问题

第1题

发动机工作时,汽油蒸气从()中被吸出。

A.曲轴箱

B.真空罐

C.活性碳罐

D.进气歧管

E.汽油箱

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第2题

用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa处来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为()

A.气缸垫漏气

B.排气系统阻塞

C.气门密封不良

D.点火正时或气门开启过早

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第3题

柴油发动机真空调速器是属于高、低速调速器。()
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第4题

下列选项属于进气歧管绝对压力传感器的核心部件的是()

A.压变电阻

B.硅膜片

C.测压通道

D.真空室

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第5题

连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()
连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()

A、燃油压力调节器真空管

B、气再循环通道

C、真空助力制动器

D、自动变速器真空调节器

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第6题

有关发动机电控系统的正确描述是()

A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀

B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器

C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上

D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平

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第7题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第8题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第9题

电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查燃油压力。()
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第10题

对于可调式涡轮增压器,进气歧管绝对压力传感器信号中断,()。

A.叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大,此时失去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低

B.由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增高,功率降低

C.充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,使增压器进入应急状态

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