发动机过热可以提高充气效率,导致发动机的功率上升。() - 喜财猫问答

第1题

现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。（)

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第2题

发动机的PDA技术可以达到良好的油气混合，提高发动机低速时的燃烧效率。（)

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第3题

发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（)

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严，造成漏气

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第4题

发动机工作时过热，会导致（)。

A.配合间隙破坏

B.零件强度、刚度降低

C.零件和缸体磨损严重

D.散热损失增加

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第5题

在过去的10年里，技术的进步和设备成本的降低已经在费用上使得把太阳能直接转化为电力更为有效。但是，太阳能经济可行性的门槛（也就是要想使新的太阳能发电机比新的燃油发电机更为节约，每桶石油必须提高的价格）没有变，仍是35美元。根据以上文字，可以推出的是()。

A.石油成本大幅下降了

B.太阳能设备成本下降了

C.技术上的变化提高了燃油发动机的效率

D.大多数电力都是燃煤发动机或核力发电机生产出来的，而不是燃油发电机生产的

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第6题

提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（)。

A.采用增压技术

B.合理组织燃烧过程，提高循环指示效率

C.改善换气过程，提高气缸的充量系数

D.提高压缩比

E.提高发动机的转速

F.提高内燃机的机械效率G、增加发动机气缸体积H、采用二冲程提高升功率

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第7题

发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。（)

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第8题

发动机废气涡轮增压器是利用发动机（)驱动涡轮，将压缩空气压入发动机气缸内，以增大充气压力的装置

A.凸轮转动

B.风扇转动

C.运转惯性

D.排放出的废气

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第9题

风扇皮带太松会造成发动机过热的现象。（)

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第10题

发动机有防止过热装置，发动机过热时其转速仍不变。（)

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第11题

说明发动机过热时可能引发的问题。

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发动机过热可以提高充气效率，导致发动机的功率上升。（)