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[主观题]

由于雪橇和捆绑技术的提高,在滑雪场坡道上受伤的事故已明显下降——从 1960年的0.9%下降到1990年的

0.3%。而其他与滑雪相关的事故,即发生在滑雪场而不在坡道的事故,却从1960年的10%上升到1990年的25%。这些事故,如绊倒等,随着每个滑雪者饮酒量的上升而上升。如果以上论述为真,以下哪一项不可能假?

A.1990年发生在坡道上的事故数量少于1960年发生在坡道上的事故数量

B.1990年发生在滑雪场而不在坡道的事故数量多于1960年发生的同类事故数量

C.如果雪橇和捆绑技术继续提高,与滑雪相关的事故将继续减少

D.1990年发生在坡道上的事故占全部与滑雪相关事故的比例小于1960年的比例

答案
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更多“由于雪橇和捆绑技术的提高,在滑雪场坡道上受伤的事故已明显下降——从 1960年的0.9%下降到1990年的”相关的问题

第1题

日常保养检查叉车停车制动性能的技术要求是:在叉车满载状况下,在规定的最大坡道上(一般为),停车无下滑。

A.30°

B.20°

C.15°

D.10°

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第2题

车梯在大坡道上时,应采取____的措施。

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第3题

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要,而发展起来的一种新的控制技术。()
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第4题

列车在坡道上运行时,能保证在规定距离内紧急停车的速度,称为()。
列车在坡道上运行时,能保证在规定距离内紧急停车的速度,称为()。

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第5题

运行速度不超过()列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为()m。
运行速度不超过()列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为()m。

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第6题

在坡道上停放起重机有何规定?

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第7题

在坡道上摘挂车辆应符合什么要求?

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第8题

牵引质量是按列车在限制坡道上运行时,最后能以()匀速过顶为标准来计算的。
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第9题

不得在能自动滑行的坡道上()车辆,确须停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
不得在能自动滑行的坡道上()车辆,确须停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

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第10题

在坡道上停车从事检查或处理走行部故障时,应(),防止溜逸。

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