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杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点?

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更多“杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点?”相关的问题

第1题

闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。()
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第2题

闸瓦间隙自动调整器常见故障有()。

A.鞲鞴杆行程过长

B.控制杆弯曲

C.调整器动作失灵

D.螺杆只能缩短不能伸长

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第3题

闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?

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第4题

经过厂修的铁路货车,“闸瓦间隙自动调整器不发生故障”的质量保证期限为一个()。
经过厂修的铁路货车,“闸瓦间隙自动调整器不发生故障”的质量保证期限为一个()。

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第5题

闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。

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第6题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。

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第7题

闸瓦间隙自动调整器574Б型为500~550mm。()
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第8题

闸瓦间隙自动调整器可()列车压缩空气的消耗。

A.节省

B.增加

C.避免

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第9题

ST1£­600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。()
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第10题

在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。()
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第11题

闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程,减轻列检人员的体力劳动,缩短列车的技检作业时间。()
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